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传化智联业绩拐点初现 将募资49亿完善生态布局

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

  “传化网的各个要素基本齐备了,传化物流板块已经迎来了业绩的拐点。”在昨天召开的年度股东大会上,传化智联董事长徐冠巨说。
  徐冠巨口中的传化网是一个智能物流业务平台。2017年,传化智联通过“打造全国化的公路港城市物流中心、金融服务、智能化”三大基础设施,深化推进数字传化网战略,首次实现了物流板块的盈利。
  值得一提的是,基于物流战略的长周期特征,传化物流业务2015年置入上市公司时,控股股东设置了长达7年的业绩承诺期,2017年则是一个重要的分水岭——根据承诺,2017年公司物流业务净利润及扣非后净利润均需达到500万元。
  最终,传化智联2017年净利润和扣非后净利润两项指标较承诺数的完成率分别为6535%、412%。
  “过去几年,传化物流一直在布局阶段,不断进行试错,去年利润由负转正,表明利润的拐点已经开始了。”徐冠巨说,传化做这张“网”已经用了18年,目前在全国运营的公路港城市物流中心项目已有65个,“随着传化网平台资源的集聚和大数据的积累,传化网平台模式的价值将进一步显现。”
  传化智联高级副总裁张彤表示,公司2017年探索物流供应链业务,当年取得了116亿元的营业收入,成为物流板块的主要业绩来源,毛利率也有了较大提升。“随着物流供应链平台服务体系的完善,供应链业务收入和毛利率将进一步提升。”
  传化金融在传化网战略中的角色尤显重要。2017年,传化金融累计实现支付流量1786亿元,初步打造了面向B端的物流行业基础支付跑道。今年4月,面向行业推出了集“仓配运+支付+金融”为一体的供应链金融系统解决方案。“传化金融将连接内外部资源,激活中小物流企业的信用资产,嫁接外部金融机构的各类金融服务,推动供应链金融的发展与创新。”传化智联高级副总裁周升学说,传化金融今年的小目标是“5000亿支付流量、3亿营业收入”。
  传化智联49亿元的定增方案也获股东大会通过。根据预案,公司拟将所募资金用于公路港城市物流中心网络化建设等3个项目,进一步完善网络布局,完善供应链管理服务,为客户提供更加“确定性的物流服务”。
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